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山東聯(lián)拓為您分析:玻纖格柵的應(yīng)用

發(fā)布時間: [2019-9-3-8:52:17]    瀏覽量:999次
   玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對其作用機理也作了大量研究。
    玻纖格柵也就是玻璃纖維土工格柵,它是一種平面網(wǎng)格狀材料,采用的原料是優(yōu)質(zhì)的的增強型無堿玻璃纖維紗,通過先進技術(shù)編制成基材,表面再涂上經(jīng)過改性的優(yōu)質(zhì)瀝青。涂瀝青的原因是為了保護玻纖基材,并且提高它的耐磨性和耐剪性。玻纖格柵具有很好的抗拉、抗撕裂、抗剪切性能,一般被應(yīng)用于瀝青路面增強,也可以修補一些老路、加固路基等。
  在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,增強瀝青混凝土整體強度,達到防止裂縫向上或向下反射的目的。
  瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結(jié)構(gòu),形成了一個復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系,這種限制區(qū)域阻礙了集料的運動,瀝青混合料可以得到更好地壓實,具有更大的承載能力,并能提高傳荷能力,減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用,增強混凝土路面,將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu),猶如鋼材增強水泥混凝土一樣,具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強度。
  玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
  在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
  玻纖格柵是一種主要的土工合成資料,與其他土工合成資料相比,它具有共同的性能與成效.玻纖格柵常用作加筋土構(gòu)造的筋材或復(fù)合資料的筋材等.小編這里引見一下土工格柵的應(yīng)用特性:
  1、 玻纖格柵在公路上主要用于軟地基處置、路基加強、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等.
  2 、在鐵路上運用玻纖格柵可防止軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和毀壞
  3 、玻纖格柵應(yīng)用于 - 堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程
  4 、玻纖格柵加強機場地基可大大進步跑道的承載才能,保證飛機起降平安
  5 、玻纖格柵可用于渣滓場地處置、發(fā)電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他范疇
  6 、玻纖格柵可用于建筑構(gòu)造軟地基加固,進步地基整體承載才能
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