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鋪設塑料土工格柵有啥要求
鋪設塑料土工格柵有啥要求
隨著公路事業的發展，越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中，并發揮著關鍵作用，塑料土工格柵就是其中一種材料。
塑料土工格柵可有效避免施工過程中機器滾動損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯鎖嚙合功能，大大提高地基承載力，提高地基穩定性。適用于深海作業，路堤加固，耐腐蝕，使用壽命長。大大降低了成本，使用壽命更長，工人不需要定期維護，從而降低了各方面的成本。
塑料土工格柵可有效避免施工過程中機器滾動損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯鎖嚙合功能，大大提高地基承載力，提高地基穩定性。適用于深海作業，路堤加固，耐腐蝕，使用壽命長。大大降低了成本，使用壽命更長，工人不需要定期維護，從而降低了各方面的成本。
塑料土工格柵孔隙大小對土體界面強度有影響，充填體的壓實度和含水量也有影響。壓實度越大，接觸面摩擦角越大。適用于各種環境土，完全能滿足高等級公路擋土墻的使用。當土工格柵的開度比為0時，可以得到最大的界面摩擦角，在05度。原路面和基層均有松動、坑洞和擴散裂縫。應提前進行修補和充填，以保持表面完好無損。應清理原有路面表面，清除灰塵、松散顆粒和雜物。各種瀝青的品種和用量應根據項目的具體情況確定，并符合附錄D的要求。作為粘結層的瀝青，應快速分離溢出型乳化瀝青，快速、中等凝析液石油瀝青，其規格和質量應符合"公路瀝青路面施工技術規范"。當路面空氣溫度低于100C或濕時，澆注粘稠的瀝青層后，不應立即鋪設玻璃瀝青土工織物。
土工格柵在特別施工中要按要求鋪設，具體如下：
首先要平整坡底，清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10CM。在坡面一端堆碼砂袋要平穩，袋間空隙用平，砂袋裝砂率為70%-80%，堆碼砂袋能夠起到擋土起模板作用，還能加固坡面。
在坡面端立模，模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者不需要聯結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時把鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
其次是回折坡面端土工格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5-2.0m，當填土高度達到2-3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用玻纖格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩定。
