淺談運(yùn)城鋼塑土工格柵的獨(dú)特應(yīng)用
鋼塑土工格柵以G強(qiáng)鋼絲，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯或聚丙烯，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型G強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為G強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為運(yùn)城鋼塑土工格柵。
運(yùn)城鋼塑土工格柵其獨(dú)特應(yīng)用有以下幾方面：
加固軟弱地基：用雙向鋼塑土工格柵加固的軟弱地基不只限于泥沼及軟土地基，基他凡是地基承載力，沉降不能滿足構(gòu)筑物要求的雜填土、沖填土地基等均可采用鋼塑土工格柵進(jìn)行加固，采用鋼塑土工格柵加固軟弱地基可迅速提G地基承能力200~400Kpa，并且控制地基沉降發(fā)展的效果也明顯you于土工網(wǎng)。

加固公路路基：鋼塑土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命可延長3倍，同時，鋼塑土工格柵還可以提G基層承受住復(fù)荷載的能力，降低往復(fù)荷對基層和底層所產(chǎn)生的泵吸作用，試驗表明，鋼塑土工格柵加筋基層增加往復(fù)荷載能力作用的次數(shù)可在3倍以上。
鋼塑土工格柵在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用!